MAC改性沥青、MAC改性剂


    1987年美国海瑞集团成功研发了一种新型化学改性沥青——MAC改性沥青,首次用在重交通荷载的采石场公路上,这种沥青在沥青混合料处于热状态下,仍然能够给集料覆以较厚的沥青膜,且不析漏,取得了成功。此后,应用在北美和欧洲几千公里的公路上,并纳入美国试验与材料协会(ASTM)的技术标准。我国于1998年引入并合作建厂,成立山东华瑞道路材料技术有限公司(现山东高速华瑞道路材料技术有限公司),2000年实现工厂化生产并不断改进提高,至今已有二十余年的使用经验。

    MAC改性剂在沥青中通过化学反应生成大量极性物质并产生聚集,形成网状格架结构,使沥青的内聚力大大增强,便可生产出高粘度改性沥青。同时由于沥青极性的加强,使沥青与集料表面的粘附性增强。基于上述两种原因,沥青与集料胶结体系的胶结强度也随之大大提高。

    MAC改性剂在沥青中形成网状格架结构,使沥青成凝胶状不易流动。在室温下,基质沥青随着时间而流动,而MAC改性沥青不流动。这一独有的特性,是其它改性沥青也不具备的,它保证了在粗集料骨架结构中,MAC改性沥青可以始终提供较厚的沥青膜,把集料牢固的粘结在一起,从而经受住时间和天气的考验。