1、恢复旧沥青功能、修复旧路裂缝。PMRE含有特效再生剂，PG低温等级可达-28℃，渗透及再生旧沥青能力出众。PMRE含有专用胶乳，赋予了乳化沥青优异的强度、高低温性能、粘韧性及弹性恢复能力，修复路面裂缝效果显著。

2、高固含量、高粘特性。PMRE固含量达67%~70%（普通乳化沥青仅为50~62%），50℃赛波特粘度是普通乳化沥青的10倍以上，有效成分含量高、粘度大，且与石料、半刚性基层材料等的粘附性优异。

3、突出的抗疲劳性能。PMRE的疲劳寿命可达橡胶沥青的3倍以上；用于应力吸收层时，路面复合结构的疲劳寿命为橡胶沥青的2倍以上。

4、优秀的防水性能。PRME乳化沥青破乳后可形成致密、均匀、黏附性优异的沥青膜，从而在路表或基层表面形成长效的防水层。

5、绿色环保，节能减排。PMRE避免了热沥青施工能耗、老化和烟气排放问题，对环境、人体无毒无害，符合当前发展绿色路面的产业趋势。

6、快速开放交通。PMRE施工后成型速度快，2h内即可开放交通。

1、运输和储备

（1）PMRE原则上现产现用，以罐车或吨桶运输至施工现场，运输过程中温度维持在60℃以上。

（2）如遇特殊情况无法施工，PMRE需存储在专用储罐中，温度维持在50~60℃，且存储时间不能超过5天。

（3）PMRE存储一段时间后，使用前应搅拌1~2min至均匀，并检测其50℃赛波特粘度达到指标要求后方可使用。

2、用于Scrub封层

（1）PMRE洒布后，以专用的设备刷进行拖刷将乳化沥青挤入裂缝，然后进行石料撒布。

（2）建议的PMRE洒布温度为80±5℃、洒布量为1.6~2.0L/m²（实际洒布量需经试洒确定）；建议的石料粒径为5~10mm、石料撒布量为8~12Kg。

3、用于应力吸收层、桥面防水粘结层、超薄罩面粘层及上封层

（1）建议使用同步碎石封层车进行施工。

（2）建议的PMRE洒布温度为80±5℃。

（3）建议的石料粒径为5~10mm、石料撒布量为满铺的70~80%。

（4）用于应力吸收层时，建议的PMRE洒布量为2.0~2.3L/m²；用于桥面防水粘结层、超薄罩面粘层及上封层时，建议的PMRE洒布量为1.5~1.8L/m²。

1、G104泰曲段、G206莱州段（Scrub封层）——解决旧路网裂、纵裂等病害

Scrub封层施工

2、G3京台高速泰安段、潍日高速、龙青高速、潍日连接线（应力吸收层）——解决反射裂缝病害